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特斯拉的 Robotaxi 服务已在迈阿密推出，与早期在达拉斯和休斯敦推出时一样，该服务初期选择避开市中心区域。社交媒体 X 上的用户分享了乘坐该无人监管 Robotaxi 的体验。

值得注意的是，迈阿密地区的 Robotaxi 在运行期间未配备车内安全员。这与特斯拉在得克萨斯州奥斯汀首次推出自动驾驶网约车服务时，因配备安全员而引发的争议有所不同。预计特斯拉未来将把 Robotaxi 服务扩展至迈阿密更大范围的区域。

在竞争方面，特斯拉 Robotaxi 的竞争对手 Waymo 早在今年 1 月就已进入迈阿密市场。另一家公司 Zoox 也计划进入该市场，目前已在该地进行其自动驾驶车队的实地测试。

特斯拉已确认 Robotaxi 服务将于 2025 年 11 月上线，并计划在未来几个月内将服务扩展至包括迈阿密在内的五个美国城市。根据特斯拉 2026 年 1 月的数据，其 Robotaxi 车队规模已达到 200 辆，并且正在同步推进无安全员的测试工作。当时，特斯拉的计划是将服务推广到迈阿密、拉斯维加斯和休斯敦等多个地区。

在得克萨斯州，特斯拉 Robotaxi 的运营模式存在差异。在奥斯汀，当车辆不驶入高速公路时，可以实现无驾驶座安全员运行；而在加州湾区，则要求驾驶座必须配备一名“安全监督员”。

Waymo 是特斯拉 Robotaxi 的重要竞争者之一。2023 年 8 月，加州监管机构批准 Waymo 和 Cruise 在旧金山进行不受限制的全无人 Robotaxi 运营，包括 7x24 小时服务、区域不限以及收费运营。